Oto Haber

2020 Yeni SEAT Leon Tanıtıldı

Tasarımı tamamen değişen yeni Leon, daha fazla teknoloji ve daha geniş bir iç mekan vaad ediyor.

Seat günlerdir ipucu (teaser) görüntülerini paylaştığı yeni yani 4.jenerasyon Leon’u nihayet resmi olarak tanıttı. Tasarımı tamamen değişen araç, Avrupa’da oldukça rekabetçi bir segment olan C sınıf kompakt otomobil segmentinde yeni nesliyle daha iyi rekabet etmeyi hedefliyor. SEAT’ın en çok sattığı modeli olan Leon, resmi tanıtımda hem hatchback hem de station wagon gövde tipiyle sergilendi. Fakat daha önceden de belirtildiği üzere yeni Leon’da 3 kapılı hatchback seçeneği, düşük satış miktarlarından dolayı bu nesilde yer almayacak.

Yerini aldığı nesil gibi keskin hatlara sahip olan yeni Leon, geçtiğimiz yılki SEAT Formentor adlı crossover konseptinden de birçok tasarım öğesini bünyesine almış gibi görünüyor. SEAT’ın tamamen yenilediği tasarımla Leon daha güncel görünmesine ek olarak, rüzgar direncini de %8 oranında azaltmış. Yani bu yeni tasarım, eskisinden bir miktar daha verimli de olmuş. Araçta en dikkat çekici yeniliklerden birisi de şüphesiz arka kısmıdır diyebiliriz. Çünkü otomotiv dünyasının en yeni trendlerinden biri olan bagaj kapağı boyunca uzanan arka farlar, yeni Leon’da da kullanılmış. Bu far tasarımı SEAT’ın ilk olarak Tarraco adlı modelinde ortaya çıkmıştı ve bu tasarımı kullanan ikinci model de yeni Leon oldu.

Yeni SEAT Leon hatchback’in boyutları da 4.368 mm uzunluk, 1.800 mm genişlik ve 1.456 mm yükseklik olarak açıklanıyor. Bu da hatchback versiyonun eskisine göre 86 mm daha uzun, 16 mm daha dar ve 3 mm daha alçak olduğu anlamına geliyor. Buna ek olarak aracın aks mesafesi de 50 mm artırılmış ve 2.686 mm boyutuna gelmiş. Station wagon Leon, yani Leon ST’nin açıklanan boyutları ise 4.642 mm uzunluk, 1.800 mm genişlik ve 1.448 mm yükseklik şeklinde. Bu değerlere baktığımızda da Leon ST’nin 93 mm uzadığı, 16 mm daraldığı ve 3 mm kısaldığını anlaşılıyor. Leon ST’nin aks mesafesi de Leon hatchback ile aynı olan 2.686 mm değerinde.

[smartslider3 slider=6]

Aracın bagaj hacmi ise 380 litre değerinde sabit kalmış. Fakat station wagon versiyonda bagaj hacmi 30 litre artarak 617 litreye yükselmiş. Bu da oldukça etkileyici bir değer. Tabii bu işin piri diyebileceğimiz Skoda, Octavia Combi modelinde 640 litrelik bir bagaj hacmi sunmayı başarıyor.

Yeni Leon’daki diğer özelliklere baktığımızda full-LED’li ön ve arka farların opsiyonel olarak alınabileceğini öğreniyoruz. Bu farlar bünyelerinde dinamik sinyalleri de içeriyorlar. Aracın iç mekanında da ambiyans aydınlatması amacıyla LED’ler kullanılmış.

Yeni Leon, SEAT’ın şu anki “bağlanabilirlik” özelliği en fazla olan aracı da oluyor. Çünkü yeni Leon, 10.25 inç’lik bir dijital gösterge paneli ile 10 inç’lik bir multimedya ekranına sahip olarak geliyor. Daha alt donanım seviyelerinde ise multimedya ekranının 8.25 inç boyutuna indiği belirtiliyor. Firmanın “Full Link” adını verdiği yazılımı sayesinde Leon’da Android Auto ve Apple CarPlay bağlantıları kullanılabiliyor. Ayrıca kablosuz şarj özelliği de yine Leon’un yeni nesilinde yer alıyor.

İç mekanı tamamen yenilenen Leon, kardeşleri Golf ve Octavia’nın yeni nesillerindekine benzer bir konsol tasarımına sahip olmuş. Hatta yeni Audi A3’ün de bu araçlarla hemen hemen aynı bir konsol tasarımına sahip olacağını şimdiden biliyoruz. Büyüyen ekranlar, küçülen otomatik vites topuzu gibi kısımlar sayesinde iç mekanın daha etkileyici ve daha teknolojik göründüğü şüphesiz.

Yeni Leon’un motor seçenekleri ise VW Grubu’nda sık kullanılan yeni nesil motorlardan oluşacak. Bunlar arasında 90 ve 110 beygir güç seçenekleri bulunan 3 silindirli 1.0 TSI ünite, 130 ve 150 beygir güç seçenekleri bulunan 1.5 TSI ünite ve 190 beygir güç sunan 2.0 TSI ünite yer alıyor. 2.0 TSI ünitedeki tek şanzıman seçeneğinin çift kavramalı otomatik şanzıman olduğu belirtiliyor.

1.0 TSI ve 1.5 TSI ünitelerin güçlü olan seçeneklerinde hafif hibrit (mild hybrid) opsiyonuna da yer verilmiş. Hafif hibrit motorlar ise bildiğiniz üzere ufak bir elektrik motorundan destek alarak hem yakıt ekonomisi hem de performans anlamında daha çok şey vaad ediyorlar. Tabii 110 beygirlik 1.0 TSI ve 150 beygirlik 1.5 TSI motorlar eğer hafif hibrit opsiyonuyla alınacak olurlarsa, tek şanzıman seçenekleri çift kavramalı otomatik DSG şanzıman oluyor. Yeni Leon’un motor seçeneklerinin dizel tarafında ise 115 ve 150 beygir güç seçenekleri bulunan 2.0 TDI ünite yer alıyor.

Bazı ülkelerde yeni Leon, TGI adlı bir motor seçeneğiyle de satılacak. Bu motor seçeneği, CNG yani sıkıştırılmış doğal gazı yakıt olarak kullanıyor. Aracın TGI versiyonunda 130 beygirlik 1.5 TSI ünitenin görev yapacağı belirtiliyor. 

Tüm bunlara ek olarak yeni Leon’da, yeni Golf ve yeni Octavia’da da olduğu gibi plug-in hibrit bir versiyon da yer alacak. Bu versiyonda da 1.4 TSI benzinli motor, bir elektrik motoru, 13 kWh’lık lityum-iyon batarya ve 6 ileri DSG şanzıman yer alacak. Bu versiyonun 204 beygir güç üreteceği ve sadece elektrikli olarak 60 km kadar bir yol gidebileceği belirtiliyor. Yeni Leon’un Avrupa’da 2020’nin 2.çeyreğinde, yani bahar aylarında satışa sunulacağı da belirtiliyor. Aracın performanslı Cupra versiyonları ise ilerleyen zamanlarda tanıtılacak.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu